இலகுரக விமானங்களை உருவாக்குதல்: ஸ்பாட் வெல்டிங் விமானத் தரநிலைகளை எவ்வாறு பூர்த்தி செய்கிறது

இலகுரக விமானங்களின் உற்பத்தி அதிகரித்து, ஆண்டுக்கு 5,000க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களின் உற்பத்தியை எட்டியது மற்றும் மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் விமானங்களுக்கான (eVTOL) நிதி 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் அதிகரித்தது, இது விமானத் துறை ஒரு புரட்சிகர சகாப்தத்தில் நுழைவதைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி பேக் இந்த மாற்றத்தின் மையமாகும், மேலும் அதன் பாதுகாப்பு, எடை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை அடுத்த தலைமுறை விமானங்களின் சாத்தியக்கூறுகளை நேரடியாக தீர்மானிக்கும். பாரம்பரிய ஸ்பாட் வெல்டிங் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அது தற்போதைய மேம்பட்ட விமானத் துறையின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. ஆனால் டிரான்சிஸ்டர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் இந்தத் துறையை மறுவரையறை செய்கிறது.

விமான-தர பேட்டரி பேக்குகள் தரத்திற்கு மிக உயர்ந்த வெல்டிங் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆறு-தொடர் அலுமினியம் (எடையைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது), நிக்கல்-பூசப்பட்ட எஃகு (அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தப் பயன்படுகிறது) மற்றும் செப்பு-அலுமினிய கலவை பொருட்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. இருப்பினும், பாரம்பரிய ஸ்பாட் வெல்டிங் உபகரணங்கள் மேற்கண்ட பொருட்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. சீரற்ற வெல்டிங் சக்தி விநியோகம் எளிதில் ஸ்பிளாஸ் விரிசல்களை ஏற்படுத்தும். வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, எக்ஸ்-ரே ஆய்வு முடிவுகள் 30% வரை வெல்டுகள் தகுதியற்றவை என்பதைக் காட்டுகின்றன. அதன் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் (HAZ) 0.2 மிமீ என்ற கடுமையான வரம்பை மீறுகிறது, இது பேட்டரியின் வேதியியல் கலவையை சேதப்படுத்தும் மற்றும் பேட்டரி சிதைவை துரிதப்படுத்தும். மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், பாரம்பரிய ஸ்பாட் வெல்டிங் கருவிகளில் வெல்டிங் அழுத்த அளவுருக்களின் நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு இல்லை, இது செயல்முறை கண்காணிப்பு மற்றும் வெல்டிங் தரவைக் குறைக்கிறது. மேலும்டிரான்சிஸ்டர் வெல்டிங்ஒவ்வொரு சாலிடர் மூட்டின் அழுத்தத் தரவையும் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து பதிவு செய்வதன் மூலம் உபகரணங்கள் இந்த வலிப் புள்ளியை முழுமையாக தீர்க்கின்றன.

ஸ்டைலர் எலக்ட்ரானிக்டிரான்சிஸ்டர் வெல்டிங் இயந்திரம்மைக்ரோ செகண்ட் கட்டுப்பாடு மற்றும் துல்லியமான வெல்டிங் கண்டுபிடிப்பு மூலம் இந்த வலி புள்ளிகளை தீர்க்கிறது. இதன் 20k Hz–200kHz உயர் அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர் நிரல்படுத்தக்கூடிய மின்னோட்ட அலைவடிவத்தை (DC, பல்ஸ் அல்லது ராம்ப்) உணர முடியும், இதனால் 0.05 மிமீ வெல்டிங் துல்லியத்தை அடைகிறது. இது விமானப் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமான பேட்டரி பேக்கின் துல்லியத்தை அதிகரிக்கக்கூடும்.

டிரான்சிஸ்டர் வெல்டிங் பவர் சப்ளை IGBT மற்றும் பிற அதிவேக ஸ்விட்சிங் டிரான்சிஸ்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அவை மிகவும் நிலையான நேரடி மின்னோட்டத்தை வெளியிட முடியும், மேலும் மின்னோட்ட அலைவடிவத்தின் துல்லியமான நிரலாக்கக் கட்டுப்பாட்டை உணர உயர் அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர் தொழில்நுட்பத்தை (20kHz போன்றவை) நம்பியுள்ளன. "படிப்படியாக ஏறும் சாய்வு-மென்மையான வெல்டிங்-படிப்படியாக இறங்கு சாய்வு" என்ற முழுமையான செயல்முறை வரிசையின் மூலம் வெல்டிங் குறைபாடுகளை முறையாக அடக்குவதில் இதன் மையப்பகுதி உள்ளது. அதே நேரத்தில், மின்சார விநியோகத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட நுண்செயலி மைக்ரோ செகண்ட் அதிர்வெண்ணில் நிகழ்நேரத்தில் மின்னோட்டத்தையும் மின்னழுத்தத்தையும் கண்காணிக்கிறது, மேலும் IGBT சுவிட்ச் நிலையை மாறும் வகையில் சரிசெய்வதன் மூலம் வெல்டிங் மின்னோட்டம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பில் உறுதியாக "பூட்டப்பட்டுள்ளது". வெல்டிங் செயல்பாட்டில் எதிர்ப்பின் மாறும் மாற்றத்தால் ஏற்படும் இடையூறுகளை இது திறம்பட எதிர்க்கும், மின்னோட்டத்தின் திடீர் மாற்றத்தால் ஏற்படும் அதிக வெப்பமடைதல் ஸ்பிளாஷை அடிப்படையில் தவிர்க்கலாம் மற்றும் வெப்ப உள்ளீட்டின் தீவிர நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யலாம்.

இந்த வழக்கு ஆய்வு அதன் நன்மைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. 0.3மிமீ தடிமன் கொண்ட Al-Ni எஃகு கூட்டு ASTM E8 தரநிலையின் கீழ் அடிப்படை உலோகத்தின் வலிமையில் 85% ஐ அடைகிறது, மேலும் தீவிர அதிர்வுகளைத் தாங்கும். இதன் ஆற்றல் திறன் 92% வரை அதிகமாக உள்ளது. பாரம்பரிய வெல்டிங் இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆற்றல் நுகர்வு 40% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு நடுத்தர அளவிலான உற்பத்தி வரியும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 12,000 டாலர்களை சேமிக்க முடியும். முன்பே நிறுவப்பட்ட DO-160G இணக்கம் சான்றிதழ் வேகத்தை 30% மேம்படுத்தலாம் மற்றும் EASA தொழில்நுட்ப சான்றிதழால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

விமான அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள், பேட்டரி பேக் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகங்களுக்கு, ஸ்டைலர்ஸ்டிரான்சிஸ்டர் வெல்டிங் இயந்திரம்வெல்டிங் கருவிகளின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது. இணக்கத்தின் கேடயத்தைப் போல, இது ஒழுங்குமுறை தடைகளை போட்டி நன்மைகளாக மாற்றுகிறது. ஒவ்வொரு வெல்டிங்கும் ISO3834 மற்றும் RTCA DO-160 தரநிலைகளுக்கு இணங்க, கண்டறியக்கூடிய மற்றும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய தரவு புள்ளியாக மாறுகிறது.

துல்லிய வெல்டிங் இனி ஒரு விருப்பமல்ல, ஆனால் மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் விமானம் (eVTOL) முன்மாதிரியிலிருந்து பயணிகள் விமானக் குழுவிற்கு மாற்றத்துடன் கூடிய ஒரு அடித்தளமாகும். ஸ்டைலர் உற்பத்தியாளர்களை நேரடி செயல்விளக்கம் மூலம் மில்லிமீட்டர் துல்லியத்தை அனுபவிக்க அழைக்கிறார். எங்கள் பேட்டரி வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு ஆபத்தை நம்பகத்தன்மையாக மாற்றுகிறது என்பதைக் கண்டறியவும். மேலும் விவரங்களுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொண்டு உங்கள் விமான வெல்டிங் தரநிலைகளை மறுவரையறை செய்யுங்கள், இதனால் ஒவ்வொரு வெல்டிங்கும் நீல வானத்தில் பறப்பதற்காக பிறக்கிறது.

("தளம்") பொதுவான தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் நல்லெண்ணத்துடன் வழங்கப்படுகின்றன, இருப்பினும், தளத்தில் உள்ள எந்தவொரு தகவலின் துல்லியம், போதுமான தன்மை, செல்லுபடியாகும் தன்மை, நம்பகத்தன்மை, கிடைக்கும் தன்மை அல்லது முழுமை குறித்து எந்தவொரு வெளிப்படையான அல்லது மறைமுகமான பிரதிநிதித்துவம் அல்லது உத்தரவாதத்தையும் நாங்கள் வழங்குவதில்லை. எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாகவோ அல்லது தளத்தில் வழங்கப்பட்ட எந்தவொரு தகவலையும் நம்பியிருப்பதன் விளைவாக ஏற்படும் எந்தவொரு இழப்பு அல்லது சேதத்திற்கும் நாங்கள் உங்களுக்கு எந்தப் பொறுப்பையும் கொண்டிருக்க மாட்டோம். தளத்தின் உங்கள் பயன்பாடும், தளத்தில் உள்ள எந்தவொரு தகவலையும் நீங்கள் நம்புவதும் உங்கள் சொந்த பொறுப்பில் மட்டுமே உள்ளது.

(கடன்:பிக்சாபே(இமேஜஸ்)